【業(yè)界聲音】帕菲特總經(jīng)理專訪：中國(guó)隨車起重機(jī)市場(chǎng)未來(lái)也會(huì)像發(fā)達(dá)地區(qū)一樣
? ? ? 新機(jī)年銷售規(guī)模在萬(wàn)臺(tái)左右的中國(guó)起重機(jī)市場(chǎng)，吸引越來(lái)越多的競(jìng)爭(zhēng)者參與。未來(lái)這個(gè)規(guī)模可觀，潛力巨大的市場(chǎng)如何繼續(xù)發(fā)酵與發(fā)展？身處其中，行業(yè)主流制造商、代理商又該如何把握機(jī)遇，謀求突破？帕菲特作為國(guó)內(nèi)最具行業(yè)影響力的隨車起重機(jī)營(yíng)銷平臺(tái)，與三一帕爾菲格、石煤機(jī)、徐工同臺(tái)接受《工程機(jī)械》雜志專訪。以下是帕菲特總經(jīng)理鄭世海先生專訪對(duì)未來(lái)起重機(jī)市場(chǎng)的展望：★作為業(yè)內(nèi)頗具規(guī)模的經(jīng)銷商，您如何預(yù)判中國(guó)起重機(jī)的市場(chǎng)前景？
隨車國(guó)家在基建上的投入逐漸減少，隨車起重機(jī)的市場(chǎng)需求會(huì)漸趨平穩(wěn)；考慮到存量設(shè)備在一定時(shí)期內(nèi)會(huì)出現(xiàn)暫時(shí)性的飽和，這個(gè)市場(chǎng)將在平穩(wěn)發(fā)展中，呈現(xiàn)上線波動(dòng)之勢(shì)。廣泛使用倉(cāng)柵車和廂式車的物流運(yùn)輸行業(yè)，才是未來(lái)數(shù)年隨車起重機(jī)最具最具潛力的細(xì)分市場(chǎng)。
★此前，有一種說(shuō)法認(rèn)為“20噸以下汽車起重機(jī)逐步被隨車起重機(jī)取代”。您認(rèn)為，大型化是中國(guó)隨車起重機(jī)市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展方向嗎？
第一、?中國(guó)人力成本較為低廉，很多需要隨車起重機(jī)進(jìn)行施工的工作都由人力完成。第二，中國(guó)用戶對(duì)隨車起重機(jī)產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)度還不高。第三，汽車起重機(jī)工作半徑大，穩(wěn)定性高，由于法規(guī)等條件的限制，隨車起重機(jī)在很多性能上，還無(wú)法和汽車起重機(jī)相比。第四，隨車起重機(jī)較同噸位的汽車起重機(jī)價(jià)格偏高。即使隨車起重機(jī)在價(jià)格和法規(guī)方面有所突破，也只能取代部分汽車起重機(jī)。
不同的市場(chǎng)及用戶需求，所需要的產(chǎn)品特性也將不同，所以并不能說(shuō)大型化就一定是中國(guó)隨車起重機(jī)市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展方向。
★中國(guó)以直臂式為主的隨車起重機(jī)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，未來(lái)是否會(huì)發(fā)生巨大變化？
目前，中國(guó)隨車起重機(jī)應(yīng)用還主要以8噸、10噸、12噸等中小噸位產(chǎn)品為主，功能上也以起重及運(yùn)輸為主，很少有其他領(lǐng)域的應(yīng)用，輔之以價(jià)格優(yōu)勢(shì)，這些基本市場(chǎng)特性，都決定了直臂式起重機(jī)成為在現(xiàn)階段的主導(dǎo)產(chǎn)品。但是隨車市場(chǎng)逐漸成熟、用戶需求趨于多元化、產(chǎn)品功能愈加多樣化，折臂式隨車起重機(jī)所占的市場(chǎng)份額會(huì)不斷增加。
★您認(rèn)為，在歐美地區(qū)，每4-5輛卡車就有1臺(tái)隨車起重機(jī)，這在中國(guó)特色的市場(chǎng)內(nèi)，是否會(huì)成為現(xiàn)實(shí)？未來(lái)，隨車起重機(jī)還有哪些應(yīng)用領(lǐng)域可以拓展？
? ? ? ?現(xiàn)在歐美、日韓等發(fā)達(dá)國(guó)家隨車起重機(jī)的應(yīng)用，就是中國(guó)使用隨車起重機(jī)的未來(lái)。這個(gè)過(guò)程預(yù)計(jì)將在10年內(nèi)完成。隨著眾多知名廠家陸續(xù)進(jìn)入隨車起重機(jī)市場(chǎng)，開(kāi)發(fā)潛在客戶，并引導(dǎo)客戶認(rèn)知，市場(chǎng)需求會(huì)更快被打開(kāi)。但考慮到我國(guó)法律法規(guī)及人力成本等因素，隨車起重機(jī)市場(chǎng)的增速將受到制約。
